Hva er U-bolter?

U-bolter er en av de festene du ser mest i samfunnet vårt. Fra kjeder til bilstereoanlegg, til og med allestedsnærværende muttere og bolter, de har en veldig fremtredende plass i livene våre. Men hva er egentlig U-bolter? En U Bolt er ganske enkelt en bolt med tverrsnittsstifter arrangert på rad, med boltehull på begge sider. Du har med andre ord en U Bolt som har to side "pinner" for å sikre en bolt eller skrue.

Det vanligste eksemplet på en u-bolt som brukes i hverdagen er med bladfjærene i kjøretøyet. Bladfjærer er installert slik at når de forlenges, fanger de en del av fjæringssystemet, som deretter skaper en spenning og en kompresjon av bladfjæren. Uten denne spenningen ville bilen din vært ustabil og utsatt for ulykker. Et eksempel på en bladfjær er støtdemperne i en firehjulsdrift. Når fjæringssystemet komprimeres av vekt eller motortrykk, komprimeres disse bladfjærene enten på grunn av deres design eller ved arrangementet av deres metalliske ringstruktur.

U-bolter er tilgjengelige i flere forskjellige stiler, alle med forskjellige boltmønsterdesign. Noen u-bolter har hodet i den ene enden, mens andre har hodet på begge sider. Du kan også finne u-bolter som har en leppe rundt en av enderingene, som gjør at en bolt kan tvinges inn i forsiden av denne leppen. Så er det u-bolter med rett tverrsnitt, som gjør at de kan strammes eller løsnes uten å skade de omkringliggende komponentene. Den siste typen u-bolt vi skal diskutere er sekskantmutteren, som har en lang aksel som ligner på en sokkel, men med en bøyd ende.

De fleste tror at u-bolter rett og slett er muttere og bolter med en annen hodedesign, men det er ikke helt sant. Faktisk tjener disse metallstykkene to formål: de hjelper til med å forhindre at motorakselen dreier for langt i samme retning (momentering), og de hjelper til med å lede bolten til riktig plassering. Siden u-bolter vanligvis er laget av stål (selv om de også kan lages av andre metaller), er de veldig sterke og har svært liten feilmargin når det gjelder å holde formen og posisjonen i forhold til de andre delene. av røret eller utstyret de er installert på.

Den andre funksjonen til u-bolter er å fungere som strammere på en eksisterende transmisjonsfjær. Når den nye transmisjonsfjæren er installert, får de eksisterende u-boltene forbli i sine nåværende posisjoner. Når den nye fjæren er installert, endres dreiemomentet til disse boltene, noe som skaper en økt kraft på overføringsleddet. Dette øker lengden på fjæren og gjør det mye vanskeligere for fjæren å jobbe med.

U-bolter brukes ofte sammen med andre typer festekomponenter som bladfjærer, strekkstag og løpehjul. De er oftest sett i lastebiler, slepebiler og anleggsutstyr der det er behov for å koble et langt utstyr til et kort utstyr. En bladfjær er typisk en aksial aksel med en kjede og kassett på enden som kobles til et u-boltsenter. Rollen til en u-bolt i dette oppsettet er å gi forbindelsen mellom de to utstyrsdelene, der kjedet driver et tannhjul inn i enden av akselen, mens tannhjulet fører et blad gjennom hullet i akselen.